Perkhidmatan

Spemampat udara krew digunakan secara meluas dalam pelbagai aplikasi perindustrian untuk kecekapan dan kebolehpercayaan mereka dalam menyediakan udara termampat. Walau bagaimanapun, satu isu biasa yang timbul dengan pemampat ini ialah kehadiran minyak dalam udara yang dinyahcas. Ini menimbulkan persoalan: mengapa gas yang dilepaskan daripada pemampat udara skru mengandungi minyak?

Kehadiran minyak dalam gas yang dinyahcas daripada skru pemampat udara boleh dikaitkan dengan beberapa faktor. Salah satu sebab utama ialah sistem pelinciran pemampat itu sendiri. Pemampat udara skru memerlukan pelinciran untuk mengurangkan geseran dan haus antara bahagian yang bergerak, seperti rotor dan galas. Pelincir yang digunakan dalam pemampat ini biasanya berasaskan minyak, dan sejumlah kecil minyak ini boleh dibawa ke udara termampat semasa proses pemampatan. Pemindahan minyak ini boleh berlaku disebabkan oleh jarak dekat rotor dan pelincir, serta tekanan dan suhu tinggi yang terlibat dalam proses mampatan.

Selain itu, reka bentuk dan keadaan sistem pemisahan udara/minyak pemampat juga boleh menyumbang kepada kehadiran minyak dalam gas yang dinyahcas. Jika sistem pengasingan tidak berfungsi dengan baik atau jika ia tidak diselenggara dengan baik, ia mungkin membenarkan minyak menembusi dan bercampur dengan udara termampat. Ini boleh mengakibatkan pencemaran gas yang dilepaskan dengan zarah minyak, yang membawa kepada potensi isu dalam peralatan dan proses hiliran.

Tambahan pula, jenis minyak yang digunakan dalam pemampat juga boleh memainkan peranan dalam pemindahan minyak ke dalam gas yang dinyahcas. Sesetengah minyak pemampat lebih terdedah kepada pemindahan berbanding yang lain, bergantung pada kelikatan, kemeruapan dan komposisi kimianya. Menggunakan jenis minyak yang betul dan memastikan penyelenggaraan yang betul bagi pemampat dan komponennya boleh membantu meminimumkan pemindahan minyak dan mengurangkan pencemaran gas yang dinyahcas.

Kesimpulannya, kehadiran minyak dalam gas yang dilepaskan daripada a pemampat udara yang disuntik minyak adalah isu biasa yang boleh dikaitkan dengan pelbagai faktor seperti sistem pelinciran, sistem pengasingan udara/minyak dan jenis minyak yang digunakan. Memahami faktor ini dan melaksanakan amalan penyelenggaraan dan operasi yang betul boleh membantu mengurangkan isu pemindahan minyak dan memastikan penghantaran udara termampat yang bersih dan bebas minyak untuk aplikasi industri.