Perkhidmatan

Pemampat udara jenis skru telah menjadi pilihan popular untuk pelbagai aplikasi perindustrian kerana kecekapan dan kebolehpercayaan yang tinggi. Walau bagaimanapun, satu isu biasa yang dihadapi oleh banyak pengendali dengan pemampat ini ialah penggunaan minyak yang tinggi. Ini menimbulkan persoalan: apakah yang menyebabkan pemampat udara jenis skru menggunakan banyak minyak?

Pertama sekali, adalah penting untuk memahaminya pemampat udara skru beroperasi dengan memampatkan udara antara dua skru berputar. Skru ini disalut dengan lapisan minyak yang bukan sahaja melincirkan pergerakannya tetapi juga menutup celah di antaranya, menghalang kebocoran udara. Akibatnya, sedikit minyak diperlukan untuk mengekalkan fungsi pemampat yang betul.

Walau bagaimanapun, penggunaan minyak yang berlebihan boleh berlaku kerana beberapa sebab. Salah satu sebab yang paling biasa ialah penggunaan minyak berkualiti rendah. Menggunakan minyak yang tidak memenuhi spesifikasi pengilang atau tidak serasi dengan pemampat boleh menyebabkan peningkatan geseran antara skru, yang membawa kepada penggunaan minyak yang lebih tinggi.

Satu lagi sebab penggunaan minyak yang tinggi ialah kehadiran kebocoran udara dalam pemampat. Kebocoran udara boleh menyebabkan pemampat bekerja lebih keras, membawa kepada peningkatan geseran antara skru dan penggunaan minyak yang lebih tinggi. Oleh itu, adalah penting untuk sentiasa memeriksa kebocoran udara dan membaikinya dengan segera.

Selain itu, penyelenggaraan yang tidak betul juga boleh menyumbang kepada penggunaan minyak yang tinggi. Kegagalan menukar minyak pada selang waktu yang disyorkan atau tidak membersihkan penapis minyak boleh menyebabkan minyak tercemar dan kehilangan sifat pelincirnya, yang membawa kepada peningkatan geseran dan penggunaan minyak yang lebih tinggi.

Kesimpulannya, jenis skru pemampat udara adalah mesin yang cekap dan boleh dipercayai, tetapi ia memerlukan penyelenggaraan dan penjagaan yang betul untuk beroperasi pada tahap optimum. Penggunaan minyak yang tinggi boleh disebabkan oleh pelbagai faktor, termasuk penggunaan minyak berkualiti rendah, kebocoran udara dan penyelenggaraan yang tidak betul. Dengan menangani isu ini, pengendali boleh mengurangkan penggunaan minyak dan memastikan jangka hayat pemampat mereka.