Perkhidmatan

Semasa tempoh penutupan, jika boleh, pemampat udara hendaklah dipanaskan sebanyak mungkin; jika tidak boleh, pemampat hendaklah ditutup dengan kepingan plastik atau tempat perlindungan lain untuk menghalang angin dan salji.

Apabila unit pemampat udara berfungsi, suhunya agak tinggi; selepas penutupan, disebabkan oleh suhu luaran yang rendah, sejumlah besar air pekat akan dihasilkan dan wujud dalam saluran paip. Jika ia tidak dilepaskan tepat pada masanya, cuaca sejuk pada musim sejuk boleh menyebabkan penyumbatan, pembekuan dan keretakan paip ekzos pemampat udara dan peralatan lain. Oleh itu, selepas pemampat udara ditutup untuk penyejukan pada musim sejuk, pastikan anda mengalirkan semua gas, minyak dan air cecair dalam pemampat dan saluran paip.

Selepas mesin dimatikan semasa cuti, pengendali diminta untuk mematikan kuasa, membuka setiap injap saliran dan kumbahan, dan cuba sedaya upaya untuk menghidupkan gandingan dengan cepat ke arah yang ditentukan oleh anak panah dengan tangan anda untuk membuat mesin berputar dengan cepat dan mengalirkan air dalam mesin sebanyak mungkin. yang mungkin.

Sebelum memulakan mesin buat kali pertama selepas cuti, sila semak pelbagai injap yang dibuka sebelum cuti. Sebelum menghidupkan mesin buat kali pertama (matikan kuasa), putar gandingan dengan tangan untuk melihat sama ada ia beroperasi seperti biasa. Jika tiada kelainan, anda boleh menghidupkan mesin.

Beri perhatian kepada permulaan segera. Kerana suhu persekitaran terlalu rendah, kecairan minyak pelincir menjadi lemah, menyebabkan kerosakan pada badan mesin. Jika boleh, tingkatkan suhu ambien sebelum menghidupkan mesin. Beri perhatian kepada suntikan minyak tekanan semasa menghidupkan mesin. Sesetengah gear mesin berjalan pada kelajuan yang sangat tinggi. Jika minyak tidak diisi dalam masa, gear mungkin rosak).

Ia tidak disyorkan untuk menggunakan fungsi operasi automatik pemampat udara dalam persekitaran yang sangat sejuk.